记者观察网山西11月13日电 （记者 明文）入冬以来，气温连续下降，货运驾驶人“水浇刹车”现象成为重大道路交通安全隐患。

11月10日，山西高速公安交警三支队十大队民警在陵川收费站巡逻途中发现一辆车牌号为豫HP7501的重型半挂牵引车存在“水刹浇车”现象，立马将其拦截。在民警将其危害说明后，驾驶员认识到自己的错误并迅速将其拆除。

货车加装淋水装置属于非法改变机动车已登记的机构、构造或特征，按照《道路交通安全法》和《机动车登记规定》的相关规定，公安机关交通管理部门将责令当事人恢复原状，并处以罚款。在冬季，“水浇刹车”的行为很容易导致坡道、隧道、桥梁出现路面结冰的情况，成为交通安全的隐形杀手。淋水流到路面形成水痕，一到秋冬季节，温度下降至冰点后，淋水造成的水痕会形成一层暗冰，夜间灯光照上去反光影响视线，轮胎抓地力也会变小，给行车安全造成了极大危险。

货车加装淋水器并不是为制动鼓降温的唯一方法,以下为您推荐几个实用小窍门：一、长距离下坡期间尽量使用低速档位，有效控制车速，避免频繁使用制动器；二、及时开启排气制动。大型柴油车上一般都在发动机排气管上设置了调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。排气制动一般以手动开关起动，正确使用可大大减少行车制动(刹车)的使用，从而减少蹄片(或碟片)磨损，降低蹄片(或碟片)连续制动过热导致的行车安全风险。三、利用路外安全地带自然降温。长距离下坡过程中，货车驾驶人可以看到路外有临时停车带，如果刹车鼓已经升温，请进入安全地带，让刹车鼓自然降温。